Maschine 4.5L Bagger-Complete Engine Assemblys 110kw QSB4.5

Overachieve errichtet.

Der 4 Zylinder QSB4.5 für Schluss der Reihen-4 ist stärker und entgegenkommend als überhaupt vor und liefert bis 173 Pferdestärken (129 Kilowatt), mit einem Spitzendrehmoment von 520 lbs-ft (705 N•m), eine 12-Prozent-Zunahme über dem der vorhergehende Zwischenmaschine der Reihe 4. Der Schluss QSB4.5 der Reihen-4 teilt einen ähnlichen Turbolader Cumminss VGT, eine HPCR-Kraftstoffanlage und einen elektr. Steuermodul mit der Maschine Cumminss QSB6.7. Es ist nicht überraschend, dass die QSB4.5'S-Leistungsabgabe in der Leistung mit der vieler Maschinen mit 6 Zylindern unterhalb 174 Pferdestärken (130 Kilowatt), von einem viel kleineren und helleren Paket vergleichbar ist.

Störungsbesuch wird mit der Einfachheit unseres Dieseloxidations-Katalysators (Doc.) als in hohem Grade flexibles Installationspaket kombiniert. Verwendet auf Zwischeninstallationen der Reihe 4, wird das Doc. nachgewiesen, Feinstaub (P.M.) unter Verwendung einfachen effektiv zu entfernen durchfließen passive Oxidation. Kleinere Maße als andere Arten Nachbehandlung machen dieses Katalysatorideal für Raum-begrenzte Ausrüstung. Zusammen arbeiten das Doc. und der Cummins Störungsbesuch als völlig integriertes, ultra-sauberes Nachbehandlungssystem. Das extrem robuste Verpacken garantiert, dass das Nachbehandlungssystem die Haltbarkeit erzielt, die der der Maschine QSB4.5 gleich ist. Dieses ist die erste Anwendung unserer award-winningvgt-Turboladertechnologie auf einer Maschine mit 4 Zylindern.

Cummins patentierte Technologie der gleitenden Düse hat weniger Abnutzungsstandorte als jeder andere variable Turbinenentwurf und holte beispiellose Haltbarkeit bei der Lieferung der genauen Anpassung des Luftstromes geliefert an die Maschine und ermöglichte schnellem Auftrieb an der niedrigen Motordrehzahl während, eine hohe Stufe des Auftriebs an höherer U/min beibehalten. Das QSB4.5 holt die Einfachheit eines einzelnen Turboladers, im Gegensatz zu anderen Maschinen mit 4 Zylindern, die zwei Turbolader erfordern, gleichwertige Energie-, Drehmoment- und Höhenfähigkeit zu erzielen. Mittel- und Hochbergwahlen stellen Entwurfsflexibilität, für einfachere Maschinenintegration zur Verfügung.

Das Störungsbesuch-System auf dem QSB4.5 ist speziell für diese Maschine durch CES konfiguriert worden, wenn die katalytische Reaktion sogar bei den niedrigen Betriebstemperaturen auftritt. Dosisniveaus DEF werden mit dem erhöhten Mischen in den Auspufffluß herabgesetzt. Hilfen eines Fluss-Luftfilters Cumminss direkte Installation einfacher machen mit einem erheblich verringerten Raumanspruch und höheren einer Filtrationskapazität.